Durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, se dio a conocer el nuevo proyecto ferroviario, el cual consta de más de 3,000 km de vías para el transporte de pasajeros. Este proyecto fue presentado por el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous, quien detalló el plan de trabajo que integra tres proyectos principales:
• AIFA-Pachuca
• México-Nogales
• México-Nuevo Laredo
Cabe resaltar que en octubre del presente año se iniciaron los estudios técnicos para las rutas AIFA-Pachuca y México-Querétaro.
Andrés Lajous indicó que este plan de construcción se implementará en 4 fases, durante las cuales se construirán tramos ferroviarios por zonas con el fin de mejorar la movilidad de las personas. Los tramos ferroviarios construidos durante cada fase son los siguientes:
Fase 1:
• AIFA-Pachuca (54 km)
• México-Querétaro (242 km)
• Saltillo-Nuevo Laredo (306 km)
• Querétaro-Irapuato (184 km)
Fase 2:
• Querétaro-San Luis Potosí (263 km)
• Mazatlán-Los Mochis (441 km)
• Irapuato-Guadalajara (206 km)
Fase 3:
• Guaymas-Hermosillo (135 km)
• Guadalajara-Tepic (204 km)
• San Luis Potosí-Saltillo (444 km)
• Los Mochis-Guaymas (362 km)
Fase 4:
• Tepic-Mazatlán (275 km)
• Hermosillo-Nogales (277 km)
Se planea que, durante el primer semestre del año 2025, la Secretaría de la Defensa Nacional (DEFENSA) inicie las obras en las líneas AIFA-Pachuca y México-Querétaro. A su vez, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) licitará obras para los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. También se buscará la licitación de la primera flota de trenes, dando inicio a la primera fase del nuevo plan ferroviario.
El equipo de trabajo multidisciplinario para la realización de este nuevo proyecto está conformado por los organismos de SICT, DEFENSA, SEDATU, SEMARNAT, CONANP, INAH, INPI, así como por gobiernos estatales y municipales.
Por último, Andrés Lajous indicó que del presupuesto presentado para el año 2025, se consideran 157 mil millones de pesos para los proyectos ferroviarios del país.
